Au mouillage avec le safran relevé, les vagues font grincer et fatiguent le système. DD propose une pièce en bois contreplaqué simple pour immobiliser l’ensemble sans contrainte.
Safran relevé au mouillage, comment l’immobiliser et soulager le système de relevage : Un truc simple et pratique communiqué par DD (un autre DD, on va dire DD2 !).
situation : au mouillage, pelle de safran relevée,
circonstances : les vagues chahutent le bateau, l’équipage est inactif (ou absent),
Ça grince du côté du safran, ça gêne la sieste (à l’ancre)
… et ça fatigue le support à la longue (corps mort)
DD nous donne son truc, très simple. Merci Damien
“Le système proposé sert uniquement en utilisation “statique” lorsque le bateau est au corps-mort pendant une période plus ou moins longue. La pièce de bois, dans laquelle la pelle de safran vient s’introduire, permet de maintenir l’ensemble pelle-safran-barre par le point le plus éloigné de l’axe de rotation, ce qui supprime toute contrainte sur cet ensemble, notamment lorsque le bateau roule sous l’effet des vagues. Rien n’empêche de fixer la barre et la pelle relevée comme à l’accoutumée, mais cela fait alors office de sécurité puisque tous les efforts pour maintenir la pelle et le safran sont déjà repris par ce système…”
Damien
Photos : comment ça marche… notez que ça ne marche bien que grâce au passage du bout tribord, bien tendu, par-dessus le pied du moteur, plaquant ainsi la pelle relevée contre le moteur, lui aussi en position relevée.
Confectionnez une pièce en bois contreplaqué assemblée comme ci-dessous :
Et voilà le travail !
Bonne sieste… 😄