Les Jouët 680

JCF nous fait visiter Le Gaillard, son Jouët 680, avec ses aménagements maison : support d’échelle, fixations GPS/VHF amovibles, aérateur escamotable et dispositif anti-fuite de coulisseaux. Je vous présente Le Gaillard là où, sagement, il attend le bon plaisir de son seigneur et maître. Vous reconnaîtrez facilement les lieux il suffit de voir le château d’eau […]

Le Président nous rappelle les règles de l’étiquette maritime concernant le pavillon, démonstration à l’appui. Un rappel utile pour tous les plaisanciers.

Un couplage directionnel entre moteur et safran évite que l’hélice rabote la pelle du safran lors des manœuvres au moteur. Solution pratique pour tous les jouëtistes. Un couplage directionnel moteur-safran : l’hélice ne rabote plus la pelle du safran.

Une autre version de pilote automatique DIY économique, variante complémentaire à la première proposition, pour naviguer seul plus sereinement à moindre coût. Une autre version de « pilote automatique » économique.

Un « pilote automatique » qui ne vous ruinera pas : première version d’une solution DIY économique pour maintenir le cap sans mobiliser le barreur en permanence. Un « pilote automatique » qui ne vous ruinera pas.

Nos pieds de mât souffrent lors des démâtages successifs. DD1 nous guide pas à pas dans le remplacement du pied de mât avec photos, fournisseur et prix détaillés. Dossier pied de mât cassé : DD nous sert de guide Tout à coup, lors d’un démâtage par exemple, on trouve notre pied de mât cassé. Pas

Notre ami Clausse partage sa méthode pour prendre le premier ris facilement et sans stress, une manœuvre indispensable pour la navigation par vent frais. La prise de premier ris sans prise de tête. (par notre ami Clausse)

Un rangement de voile impeccable tombant sur le lazy jack (patte d’oie), pour un affalage propre et ordonné de la grand-voile sans effort. Un rangement de voile impeccable tombant sur le « lazy jack » — pardon, la patte d’oie.

Chantal Pivert, conseillère technique, explique le montage correct de l’étai sur le mât pour l’installation d’un enrouleur de génois, afin d’éviter les effets de cisaillement. Le montage correct (selon Chantal, notre conseillère technique) de l’étai sur le mât pour l’installation d’un enrouleur.Ce montage évite les effets de cisaillement sur le gréement.

Patrick Lucas présente son safran prototype : poignée ergonomique, accès permanent au coffre arrière, compensation sur toute la longueur de la pelle. Testé à force 6, le bateau tient le près sans effort. Patrick Lucas nous présente son prototype de safran. Une poignée ergonomique, une accessibilité permanente au coffre arrière, une compensation sur toute la

Notre ami Chabbert partage son expérience sur la protection du safran en cas de hauts-fonds, un sujet particulièrement pertinent pour la navigation dans le Bassin d’Arcachon. La protection du safran en cas de haut fond, c’est coton. (par notre ami Chabbert)