JCF nous fait visiter Le Gaillard, son Jouët 680, avec ses aménagements maison : support d’échelle, fixations GPS/VHF amovibles, aérateur escamotable et dispositif anti-fuite de coulisseaux.
Je vous présente Le Gaillard là où, sagement, il attend le bon plaisir de son seigneur et maître.
Vous reconnaîtrez facilement les lieux il suffit de voir le château d’eau en arrière plan – de type unique sur le Bassin – , la cabane à la porte verte avec deux copains Jouët 680 devant son quai …
Vous me suivez ?
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 | Le Gaillard est le seul Jouët 680 portant la “moustache”, comme vous pouvez voir ci-contre , peinte sur la coque à l’arrière. Normal, me direz-vous, c’est Le Gaillard ! Dès les premières sorties, l’équipière principale a déploré la hauteur du tableau arrière rendant périlleuse la grimpée de l’échelle par dessus l’arrière élevé du bateau. Vous voyez ci-contre le dispositif imaginé pour faciliter le franchissement du tableau arrière et le passage de l’échelle au cockpit : ce support d’échelle en bois vernis sert aussi pour l’installation de la bouée réglementaire en U, voire d’appui, à l’apéritif, pour les dos des invités … | |
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 | Côté porte de la cabine, comment fixer “l’électronique”de bord (GPS, VHS), par principe amovibles pour parer aux prélèvements sauvages. Fixer des supports à demeure serait inesthétique et gênant pour s’adosser au mouillage, blessant pour les invités à l’apéro.J’ai donc fixé seulement des supports plats visibles ci-contre, équipés de glissières aptes à recevoir deux boîtes en contre-plaqué, confectionnées aux dimensions adéquates. Photos ci-contre : l’installation d’une des boites.De plus il y a un espace d’environ 1/2 cm, assuré par des rondelles inox, entre ces supports et la paroi de cabine qui permet l’écoulement de l’eau et le positionnement d’un compas, de la manivelle de winch (objet si difficile à localiser dans le bateau et qui ne nage pas du tout s’il tombe à l’eau), etc … | |
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 | L’aérateur de cabine, quel problème ! D’origine c’est un affreux coude en plastique très cher qui durcit aux UV et se casse, qui a tendance à entortiller les écoutes de gênois, pile au moment où ça chauffe pour le virement de bord et on n’a pas envie d’aller démêler le sac de nœuds …Avec un tuyau en PVC dans lequel on ouvre de larges lumières latéralement, sur lequel on fixe des étriers inox recevant un disque de tôle malléable zinguée, j’ai confectionné cet aérateur escamotable pour 3 francs 6 sous.C’est resté en position d’ouverture tout l’hiver, quelques gouttes de pluie sont tombées dans l’évier, aucun problème.Photos en dessous, vue de dessus en position de fermeture pour naviguer tranquille et vue de l’intérieur de la cabine. | |
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   | Quand Chantal m’a fait une GV avec coulisseaux à la place de ma vieille GV à ralingue, j’ai compris le problème ! Les coulisseaux s’échappent en grappes dans la “lumière” du mât quand on baisse la voile … Tout ça s’éparpille et poussée par le vent la tête de voile tombe à l’eau. J’ai confectionné, en tôle zinguée malléable, 2 pièces amovibles (le profil de l’une, démontée, est montré dans le coin droit de la photo au dessus à droite). Ces pièces, destinées à obstruer partiellement la lumière dans le mât tout en laissant le passage pour les coulisseaux, ont des rebords repliés permettant de les tenir le long du mât quand elles sont insérées à leur logement (photo ci-dessus). J’ai confectionné une troisième pièce dans le même matériau (voir photo de l’avant du mât, ci-contre) qui est disposée à la hauteur désirée (enfilée par le bas dans les glissières avant du mat, dont elle épouse le 1/2 profil avant). Un système de petits tendeurs élastiques retient en place les pièces arrière et la pièce avant. Le tout amovible évidemment pour pouvoir enlever au besoin la GV et ses coulisseaux. Ce système donne entièrement satisfaction depuis 3 ans, mais il a été délicat à réaliser. | |
La visite du GAILLARD, de la poupe à la proue, est terminée pour aujourd’hui.
Le guide vous remercie de votre attention, attention à la marche .. en montant sur le ponton.
JCF