Patrick Lucas présente son safran prototype : poignée ergonomique, accès permanent au coffre arrière, compensation sur toute la longueur de la pelle. Testé à force 6, le bateau tient le près sans effort.
Patrick Lucas nous présente son prototype de safran. Une poignée ergonomique, une accessibilité permanente au coffre arrière, une compensation sur toute la longueur de la pelle.
« Je l’ai essayé, je confirme : à force 6, 1 ris à la GV, le bateau est à peine ardent et tient le près sans tirer sur la barre. Une révélation !
Pauvres concurrents à la 680 Connexion, surtout si le vent est fort… » – JCF
