LE BATEAU
Trucs et astuces
Les trucs de l’association
Depuis des années, les membres de l’association partagent leurs découvertes, bricolages et retours d’expérience pour profiter encore mieux de leur Jouët 680. Réglages, entretien, aménagements, solutions ingénieuses, tout ce qui fait qu’un jouëtiste n’est jamais à court d’idées.
Cette rubrique vit grâce à vos contributions. Si vous avez un truc à partager, n’hésitez pas !
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Visite du Gaillard : les aménagements originaux de JCF
JCF nous fait visiter Le Gaillard, son Jouët 680, avec ses aménagements maison : support d’échelle, fixations GPS/VHF amovibles, aérateur escamotable et dispositif anti-fuite de coulisseaux. Je vous présente Le… Lire la suite
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Pavillon : le bon usage de l’étiquette maritime
Le Président nous rappelle les règles de l’étiquette maritime concernant le pavillon, démonstration à l’appui. Un rappel utile pour tous les plaisanciers. Lire la suite
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Couplage directionnel moteur-safran
Un couplage directionnel entre moteur et safran évite que l’hélice rabote la pelle du safran lors des manœuvres au moteur. Solution pratique pour tous les jouëtistes. Un couplage directionnel moteur-safran… Lire la suite
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Installer un pilote automatique économique (version 2)
Une autre version de pilote automatique DIY économique, variante complémentaire à la première proposition, pour naviguer seul plus sereinement à moindre coût. Une autre version de « pilote automatique »… Lire la suite
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Installer un pilote automatique économique (version 1)
Un « pilote automatique » qui ne vous ruinera pas : première version d’une solution DIY économique pour maintenir le cap sans mobiliser le barreur en permanence. Un « pilote… Lire la suite
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Goupille de dérive haute : difficultés d’utilisation et solution
La goupille de dérive haute est prévue pour soulager le système de relevage au port. Quand le trou ne s’aligne pas, JCF explique comment recaler les joues pour résoudre le… Lire la suite
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Pied de mât cassé : comment le remplacer
Nos pieds de mât souffrent lors des démâtages successifs. DD1 nous guide pas à pas dans le remplacement du pied de mât avec photos, fournisseur et prix détaillés. Dossier pied… Lire la suite
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Pratique (prise de ris) : la prise de premier ris sans prise de tête
Notre ami Clausse partage sa méthode pour prendre le premier ris facilement et sans stress, une manœuvre indispensable pour la navigation par vent frais. La prise de premier ris sans… Lire la suite
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Aménagement pour la GV : le rangement de voile sur lazy jack
Un rangement de voile impeccable tombant sur le lazy jack (patte d’oie), pour un affalage propre et ordonné de la grand-voile sans effort. Un rangement de voile impeccable tombant sur… Lire la suite
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Montage de l’enrouleur : le bon montage de l’étai sur le mât
Chantal Pivert, conseillère technique, explique le montage correct de l’étai sur le mât pour l’installation d’un enrouleur de génois, afin d’éviter les effets de cisaillement. Le montage correct (selon Chantal,… Lire la suite
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Safran (modification) : le prototype de Patrick Lucas
Patrick Lucas présente son safran prototype : poignée ergonomique, accès permanent au coffre arrière, compensation sur toute la longueur de la pelle. Testé à force 6, le bateau tient le… Lire la suite
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Safran (protection) : les hauts-fonds, c’est coton
Notre ami Chabbert partage son expérience sur la protection du safran en cas de hauts-fonds, un sujet particulièrement pertinent pour la navigation dans le Bassin d’Arcachon. La protection du safran… Lire la suite
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Safran (protection) : le taquet basculant
Pour protéger le safran en cas de hauts-fonds, installer un taquet basculant spécial disponible à la Voilerie du Bassin à Gujan. Un lien vers le modèle recommandé. Pour protéger le… Lire la suite
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Entretien des winches Barient
Deux membres partagent leurs expériences sur l’entretien et le réglage des winches Barient d’origine du Jouët 680, notamment le problème de serrage et les cliquets défaillants. De la part de… Lire la suite
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Entretien de carène et de la coque
Conseils pratiques de plusieurs membres pour nettoyer et polir la coque d’un Jouët 680 : pierre d’argent, acide oxalique, produits professionnels et polish gel coat. (Contributions de plusieurs membres) De… Lire la suite
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Protection et immobilisation du safran
Au mouillage avec le safran relevé, les vagues font grincer et fatiguent le système. DD propose une pièce en bois contreplaqué simple pour immobiliser l’ensemble sans contrainte. Safran relevé au… Lire la suite
Aller plus loin

Le bateau
Créé en 1978 par Jean Berret pour Yachting-France, le Jouët 680 est un vrai voilier de croisière : raide à la toile, performant, avec une stabilité exceptionnelle. Disponible en dériveur ou quillard.
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Les réglages
Réglages du gréement, de la dérive, du safran et de la voilure. Tous les conseils des jouëtistes pour optimiser les performances de votre bateau.
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Annonces
Achat, vente ou échange de Jouët 680, voiles, accastillage et accessoires. Consultez les annonces des membres ou publiez la vôtre.
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